سجلت شركة “تويوتا موتور” (Toyota Motor) مبيعات عالمية قياسية خلال النصف الأول من عام 2025، مدفوعةً بطلب قوي على السيارات الهجينة في الأسواق الرئيسية، مما ساعد على تعويض التأثيرات السلبية للرسوم الجمركية التي فرضها الرئيس الأميركي دونالد ترمب على واردات السيارات إلى الولايات المتحدة.
أعلنت “تويوتا” يوم الأربعاء، أن مبيعاتها العالمية، بما يشمل شركتيها التابعتين “دايهاتسو موتور” (Daihatsu Motor) و”هينو موتورز” (Hino Motors)، ارتفعت بنسبة 7.4% لتتجاوز 5.5 مليون وحدة خلال الفترة من يناير إلى يونيو. وهذا النمو يُعزى بشكل أساسي إلى الطلب القوي في الولايات المتحدة واليابان والصين.
كما ارتفع الإنتاج بنسبة 8.8% ليصل إلى 5.5 مليون وحدة خلال نفس الفترة، بما في ذلك زيادة تقارب 20% في الإنتاج المحلي.
شهدت مبيعات شركة صناعة السيارات دفعةً قويةً في بداية العام نتيجة إقبال العملاء على الشراء في اللحظات الأخيرة قبل دخول تعريفة ترمب البالغة 25% على واردات السيارات حيز التنفيذ.
رغم أن رسوم ترمب أثارت حالة من انعدام يقين في قطاع السيارات العالمي، إلا أن شركات صناعة السيارات اليابانية قد تكون في وضع أفضل من نظرائها، بعد التوصل إلى اتفاق تجاري هذا الشهر يقضي بفرض رسوم جمركية بنسبة 15% فقط على السيارات المصدرة إلى الولايات المتحدة.
أميركا تظل السوق الأهم لصادرات “تويوتا”
تُعد الولايات المتحدة السوق الأكبر لصادرات شركات صناعة السيارات اليابانية، حيث بلغت قيمة مبيعاتها نحو 40.8 مليار دولار العام الماضي، إلى جانب تصدير نماذج إضافية من مصانع تلك الشركات في كندا أو المكسيك.
وأعربت “تويوتا”، التي كانت مهيأة لتلقي أكبر ضربة بين نظرائها بفعل الرسوم الجمركية، عن تطلعها إلى تحسن العلاقات بين الولايات المتحدة واليابان، ودعت إلى مزيد من الخفض في الرسوم الجمركية.
ذكرت الشركة أن مبيعاتها العالمية في يونيو ارتفعت بنسبة 2.7% لتصل إلى 937,246 وحدة، فيما زاد الإنتاج بنسبة 7.7% ليبلغ 963.455 وحدة.
رغم أن عودة الإقبال على السيارات الهجينة ساعدت “تويوتا” في تعزيز أرباحها، إلا أن الشركة، إلى جانب علامات تجارية عريقة أخرى، تواجه منافسة شرسة من شركات تصنيع السيارات الكهربائية، بقيادة شركة “تسلا” (Tesla) التابعة لإيلون ماسك، وشركة “بي واي دي” (BYD) الصينية.
وحتى الآن في عام 2025، تمكنت “تويوتا” من بيع نحو 82 ألف سيارة كهربائية تعمل بالبطاريات، حيث تم تسليم معظم هذه السيارات لعملاء خارج السوق اليابانية.
وفي الوقت نفسه، قالت شركة “هوندا موتور” إن مبيعاتها في يونيو انخفضت بنسبة 8% لتصل إلى 285.479 وحدة، بينما كانت الإنتاجية شبه مستقرة مقارنة بالعام السابق. وانخفضت مبيعات شركة “نيسان موتور” الشهر الماضي بنسبة 5% إلى 262.133 وحدة.
